Hvilke problemer bør bemerkes før bygging av vei fugemaskin
Legg igjen en beskjed
Road crack fyllemaskin er en av de vanlige måtene å løse sprekker på. Fuging er et rimelig beskyttende vedlikeholdstiltak, og formålet med fuging er vanntetting. Nedenfor vil redaktøren forklare problemene som må tas hensyn til før byggingen av veifugemaskinen:
1. Byggetemperatur på veifugemaskin: Byggetemperaturen er en av grunnene til at fugemassen faller av. Når veibanen er våt og temperaturen er mindre enn 4 grader, vil det redusere vedheften til tetningsmassen, noe som gjør det veldig lett å falle av. Den generelle temperaturen på veibanen er relativt lav. Etter at tetningsmassen er fylt, synker temperaturen raskt, og tetningsmassen krymper betydelig. Temperaturspenningen mellom tetningsmassen og sporveggen er høy, noe som vil redusere vedheften mellom tetningsmassen og veibanen.
2. Fuktighet i sprekkmiljø: Ved fylling av sprekker skal veibanen være tørr og ru. Hvis det er vått og kaldt, vil det redusere vedheften mellom tetningsmassen og veibanen, slik at noe av tetningsmassen faller av.
3. Hold ren: Før du fyller sprekkene, bruk en luftkompressor for å fjerne støv, smuss og løse gjenstander fra sprekkene etter åpning, og opprettholde renheten til sprekkene.
De tre punktene ovenfor er forholdsreglene som må tas før bygging av veifugemaskiner introdusert av redaktøren. Jeg tror at etter å ha lest dem, har alle en viss forståelse. Hvis du vil konsultere mer relatert informasjon, kan du følge selskapets nettsted.
